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两极化,或可成为车方机床行业的破冰锤

发布日期:2018-08-20 |
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      从16年起,变革,突破.....一直吵到了现在,可是从整体上来看,车方机床业近几年的形势仍是不容乐观。严重些说是进入了冰期,尽管有了回暖现象,但仍然被困在冷冬。
  
      那么,我国的车方机床业这条制造业大船,该怎样开辟出一片新的天地呢?
  
      当下,我国的国防,军工,航空航天事业及能源产业的发展势头可谓风风火火。在市场中,需求催生供应。这些产业,全都需要大型化的机器装备,全都需要大型且性能良好的数控机床作为母机。
  
      当今,我国大力倡导自主品牌,世界范围内新一轮的太空竞备正在展开,动荡的世界形势,自主航母的制造,能源的开发.......一系列的需求定会接踵而至。
  
      对于那些有实力的大型企业,真的很有必要将目光投向这个领域。  
  
      而标题中提到的两极化,就是大型化和微小型化。
  

      大型化不用多说,上面提到的众多领域,大多数需要的就是大型化的数控机床,比如潜艇螺旋桨的加工制造,宇宙飞船的轨道舱之类的,都需要大型化的机床。
  
      我们单说小型化。
 
      小型化车方机床,是旨在满足一些手工业爱好者所需,是“亲民型”机床。或许有人会说,那些微小型车方机床本就没什么技术含量,是机床业行业落后的东西。
  
      那么,我们就应该放弃这块极为重要的市场吗?这可是一个潜在的庞大的客户群。
  
      诚然,高精尖的技术领域自有高精尖的厂家去攻克。那么,国内大多数的中小厂家自然没有能力去追赶技术前沿,他们的出路,不就正在“亲民型”,少投入,多产出这一方面吗? 

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